Khi đọc vận đối kháng (Bill of lading) chắc hẳn rằng có nhiều bạn sẽ gặp phải những cực nhọc khăn, rào cản tới từ những thuật ngữ bên trên vận đơn bởi tiếng Anh. Trong cả những ai có trình độ tiếng Anh tốt nhưng đang có ít kinh nghiệm trong nghề xuất nhập khẩu cùng logistics cũng khó mà phát âm được đa số thuật ngữ trên vận đơn mang tính chất đặc thù của nghề xuất nhập khẩu. Bởi vì vậy, bài viết dưới trên đây của XNK Lê Ánh cùng với sự thẩm định và đánh giá kĩ lưỡng của chuyên viên xuất nhập khẩu đã giải thích chi tiết về các thuật ngữ này.
Bạn đang xem: Vận đơn tiếng anh là gì
Hình ảnh Vận đối kháng (Bill of lading)
Thuật ngữ bên trên vận đơn
Các thuật ngữ trên vận đơn được liệt kê:
Bill of lading (B/L) call tắt bill là vận 1-1 vận chuyển hàng hóa, được xem như như là 1 hợp đồng chứng nhận cho bài toán nhận sản phẩm & hàng hóa vận đưa và tín đồ vận chuyển xác nhận cho người gửi hàng và là hội chứng từ để dìm hàng tại cảng đích, đặc biệt là trong đi lại đường biển.
Shipper là tín đồ gửi hàng, fan xuất khẩu hay là người phân phối hàng, thường xuyên là bạn sẽ buộc phải chịu tiền cước di chuyển (tùy vào đk giao hàng) hệ số nợ trên vốn nhà sở hữu
Consignee là người nhận hàng, tín đồ nhập khẩu hoặc là người tiêu dùng hàng, là người có quyền sở hữu, định chiếm hàng hóa. Đôi khi trên mục consignee gồm ghi là “To order of ….bank….Mr/Ms…” vấn đề này đồng nghĩa với việc vận solo này là vận đối chọi theo lệnh (vận đối kháng kí hậu) với hàng chỉ được giao khi cá nhân/tổ chức được diễn đạt lên ô này cam kết vào khía cạnh sau của vận solo hoặc làm thư cam kết bảo lãnh đến nhà nhập khẩu dấn hàng khi chưa tồn tại vận đối chọi gốc
Notify address/Notify party là nơi, địa điểm/người thừa nhận được thông tin khi hàng cập bến, văn bản trong mục này vẫn nhận được thông tin hàng cho “Arrival notice”. Tuy nhiên đối tượng người tiêu dùng thể hiện tại trên mục này không tồn tại quyền định đoạt đối với lô hàng.
Booking no (số booking) là một trong những dãy số hoặc chữ số cơ mà hãng vận tải đường bộ có phương tiện/công ty vận chuyển không có phương nhân thể “carrier/forwarder” theo dõi và quan sát số lượng sản phẩm đặt địa điểm trên tàu/máy bay.
Vessel name: thương hiệu tàu vận động hàng hóa, thường trong chuyển động đường biển
Place of receipt: địa điểm nhận bậc nhất xuất khẩu
B/L no (Bill of lading no) là số vận đối chọi được đặt vì chưng nhà vận tải đường bộ để luôn thể theo dõi các lô hàng trong năm, hay là các ký hiệu riêng.
Export references là mã số tín đồ xuất khẩu (mã khách hàng hàng)
Forwarding Agent references là mã đại lí, nghĩa là vị trí mà consignee sẽ sở hữu bill gốc mang lại nhận lệnh giao hàng (D/O)
Point và Country of Origin: Nơi tạo ra vận đơn
Also Notify/Domestic Routing/ Export instructions: fan được thông báo khác/ tuyến di chuyển nội địa/ hướng dẫn của người xuất khẩu.
Pre-Carriage by: là tất cả những phương tiện đi lại chuyển mua hàng từ bỏ cảng phụ tới cảng chính nhằm xuất phát.
Port of loading (POL): Cảng xếp hàng
Port of discharge (POD): Cảng toá hàng
Place of delivery: nơi phục vụ (ở các cửa khẩu, depot sinh sống sâu trong lục địa hoặc là những non sông không bao gồm biển, khi gửi hàng thì shipper yêu cầu hãng vận tải ship hàng đến những địa điểm ghi vào mục này).
Marks and number: ký kết mã hiệu đóng gói cùng số hiệu (đối với số đông lô sản phẩm rời (LCL), ko đi nguyên container thì khi giao hàng, tín đồ gửi mặt hàng – shipper đã đánh số và cam kết mã hiệu nhấn dạng sản phẩm tại cảng đích).
Kind of package hoặc Packages of Goods: nhiều loại kiện mặt hàng (ví dụ drum – thùng đựng rượu hoặc những các loại kiện mặt hàng khác như: pallet, cartons,…
No of packages: Số kiện hàng
Description of Packages of Goods (Description of goods): bộc lộ về kiện đóng gói hàng hóa.
Shipper’s load, count and seal: nghĩa là bạn gửi hàng tự xếp hàng, kiểm đếm với bấm seal (điều này có chân thành và ý nghĩa rất đặc trưng đối cùng với nhà vận tải đường bộ khi xẩy ra sự rứa về hàng hóa như có hàng cấm trong container, hàng bị mất lúc container còn nguyên cùng seal còn nguyên).
Container said to contain: hàng hóa được kê khai vào container
Gross weight: tổng trọng lượng hàng hóa bao gồm cả bao bì, đai, kiện nhằm đóng gói (đơn vị là Ki-lô-gam)
Measurement: Thể tích của toàn thể đơn sản phẩm (đơn vị tính là CBM – tính bởi mét khối)
Freight amount: tiền cước
Freight payable at: tiền cước nên trả tại
Freight & charges: Cước di chuyển và giá tiền (người vận chuyển ghi số tiền cước và giá tiền vận gửi vào mục này)
Rate: số tiền cước
Units/per: 1-1 giá cước
Prepaid: cước trả trước
Collect: cước trả sau (nhờ thu trong một số trong những trường hợp)
Exchange rate: tỷ giá
Prepaid at: Cước được trả trước tại…
Number of Original B/L (Number of Original): số phiên bản vận 1-1 gốc được cấp cho tại đầu xuất khẩu
Copy/non-negotiable: bản copy/không có giá trị chuyển nhượng ủy quyền (vận 1-1 có mẫu chữ này hay thể hiện chức năng thông báo, bởi vậy nó không có tính năng sở hữu mặt hàng hóa, và không dùng để nhận hàng, trao đổi hàng hóa,..)
Original bill of lading: Vận 1-1 gốc (vận đối chọi được cấp bởi vì carriers/forwarders cho shipper). Tín đồ sở hữu vận solo có chữ Original đó là người sở hữu sản phẩm & hàng hóa và bao gồm quyền định đoạt đối với lô hàng.
Telex release: điện phục vụ (điện thông báo của tín đồ gửi hàng cho hãng tàu yêu cầu ship hàng cho consignee, nếu không tồn tại điện phục vụ này, ví như hãng tàu vẫn giao hàng thì hãng tàu phải chịu trách nhiệm về lô hàng
Sea way bill: vận đơn gửi hàng đường thủy (vận đơn được trao hàng một giải pháp vô điều kiện, người có tên trong mục consignee được quyền dìm hàng lúc xuất trình giấy tờ chứng minh cần thiết) Để tò mò kĩ hơn về seaway bill tham khảo bài viết chuyên sâu: Seaway bill vào xuất nhập khẩu
Place & date of issue: địa điểm và ngày sản xuất vận đơn
On board date: Ngày xếp mặt hàng lên tàu
Total number of containers or other packages or units receved by the carrier (by words): toàn bô container, số khiếu nại hàng, số hàng thực tế mà người vận tải đường bộ nhận lên tàu (viết bởi chữ).
Xem thêm: " Capstone Project Là Gì ? Một Dự Án Capstone Trong Các Trường Đại Học Là Gì
Với những thông tin về thuật ngữ trên vận đơn, XNK Lê Ánh tin rằng, bạn sẽ nhanh giường thành thạo năng lực đọc thông tin trên vận đơn, phục vụ quá trình xuất nhập khẩu và logistics.
Xuất nhập khẩu Lê Ánh – Nơi huấn luyện và đào tạo xuất nhập khẩu thực tế số 1 Việt Nam. Chúng tôi đã tổ chức thành công các khóa học xuất nhập khẩu thực tế ngắn hạn và cung ứng việc làm cho hàng trăm ngàn học viên, với đến thời cơ làm câu hỏi trong ngành logistics với xuất nhập khẩu mang lại với đông đảo học viên trên cả nước.